Để quãng động cơ điện thích hợp là một thách thức cho người dùng, điều đó có tức là động cơ đáp ứng phù hợp với tốc độ, mô men xoắn và điều kiện về lực thì chưa đủ vì có rất nhiều nhân tố cần được xem xét trước khi chọn để đáp ứng được đúng nhu cầu vận dụng. Sau đây là những điều cần lưu ý để có thể tránh được tình trạng động cơ điện quá nóng, giúp giảm bớt được phí, thời kì, công sức trong việc phải thay thế động cơ. Nếu bạn đang gặp tình trạng như thế, chúng tôi hy vọng sẽ giúp bạn xác định được nguyên nhân chính gây ra. Xem >>> Biến tần Mitsubishi Có nhiều nguyên tố gây ra việc nóng động cơ, nhưng gồm 6 nguyên nhân chính sau đây: 1. Động cơ quá nhỏ so với nhu cầu sử dụng. Hãy chắc rằng động cơ điện đã được chọn lọc đúng kích cỡ so với nhu cầu ứng dụng, môi trường, và chu kì tốc độ quay hợp. Động cơ quá nhỏ sẽ không có đủ khả năng giải phóng hoàn toàn nhiệt độ một cách chóng vánh và điều đó làm động cơ nóng hơn mức cho phép. 2. Môi trường nhiệt độ cao: Nếu động cơ được sử dụng trong môi trường nhiệt độ trên mức nhiệt độ mà động cơ được thiết kế. Nó sẽ gây ra trường hợp nóng động cơ vày nhiệt độ cao quá mức cho phép sẽ gây khó khăn cho động cơ trong việc làm mát. Hãy thẩm tra lớp cách nhiệt của vỏ động cơ trước khi sử dụng ( nhãn trên động cơ). Xem >>> http://khanghuan.com/cars/bo-khoi-dong-mem-ats22 3. Động cơ hoạt động bị gián đoạn liên tục. Hãy kiên cố rằng động cơ được hoạt động theo đúng tốc độ chu kỳ quay và không bị đứt quãng hoặc dưới mức tốc độ quay của động cơ. bởi vì động cơ cần thời gian để làm mát hoàn toàn giữa mỗi chu kì quay. Nếu động cơ hoạt động bị gián đoạn thẳng tính sẽ gây nên hiện tượng ấm và sẽ trở nên nóng hơn với mỗi chu kì quay, thậm chí gây nên tình trạng quá nóng cho động cơ. 4. Nguồn áp cao hoặc thấp hơn nguồn định mức: Tình trạng thấp hoặc cao thế sẽ làm cho nguồn điện đưa vào sẽ không đều bởi để vượt qua tải hoặc quán tính ở chân đế, dòng điện của động cơ sẽ hoạt động cao hơn dòng đưa vào. Cung cấp điện áp không chuẩn xác sẽ làm cho động cơ hoạt động mạnh hơn và có thể làm cho nó trở thành quá nóng. 5. Vị trí đặt động cơ. Động cơ sẽ làm mát ít hiệu quả hơn ở vị trí cao hơn do không khí mỏng hơn. Nếu bạn đặt động cơ ở độ cao cao hơn 1000 m so với mực nước biển, hãy trò chuyện với nhà sản xuất và đảm bảo rằng động cơ của bạn được đánh giá hiệp. 6. Lỗ thông gió bị tắc Điều này có vẻ hiển nhiên, các lỗ thông gió trên động cơ của bạn phải mở để cho nhiệt thoát ra. soát và đảm bảo rằng không có gì cản ngăn chúng. Nếu bạn nối có vấn đề với động cơ quá nóng, và đã rà các thường ngày gây ra, hãy gọi cho nhà sản xuất động cơ của bạn và xem họ có thể giúp bạn khắc phục sự cố. Xem >>> MCCB Schneider Công Ty TNHH Một Thành Viên Kỹ Thuật Khang Huân hội sở chính: 12/5C KP Nhi Đồng 2, Phường Dĩ An, Thị Xã Dĩ An, Tỉnh Bình Dương Show room: 4A/34 St.1 – trọng tâm Hành Chính Dĩ An, Dĩ An – Bình Dương Điện Thoại: 0650 3736679 Fax: 0650 3796512 Email: [email protected]
